Oni ne lete borbenim avionima, ali lete stotine metara u vazduhu svaki dan.
Na gradilištu pristaništa mosta na poprečnoj-rijeci, operater mašine upravlja velikim bagerom koji vrši precizno uklanjanje mulja stotinjak metara iznad rijeke. Tijesan kokpit, dugi sati fokusiranja i izloženost vjetru i suncu dio su njegove svakodnevne rutine.
Širom ogromne kineske zemlje, preko milion rukovaoca bagera poznati su kao zemljani kipari:
Izgradnja puteva na visoravni, kopanje rudnika i obnavljanje gradova.
Vezenje-brzih željezničkih pruga svojim rukama, građenje gradskih obrisa svojim čeličnim rukama.
Uz prosječno dnevno vrijeme rada od preko 10 sati, njihova kumulativna radna kilometraža mogla bi nekoliko puta obići Zemlju.
U oblasti građevinskih mašina, najduži put nije radni radijus, već deset godina posvećenosti od fabrike do penzije. Kada veliki bager može da radi neprekidno 10.000 sati u ekstremnim uslovima uz održavanje visoke efikasnosti i stabilnosti, on postaje više od samo građevinskog alata; postaje balast efikasnosti sredstava kompanije.
