Istorija razvoja bagera

1. Kratka istorija bagera
Ručni bageri imaju istoriju dužu od 130 godina od njihovog uvođenja. U tom periodu su od rotacionih bagera sa parnim pogonom prešli na električni pogon i pogon motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Postepeni razvojni proces rotacionih bagera i potpuno automatskih hidrauličnih bagera primenom tehnologije elektromehaničke i hidrauličke integracije.
Zbog primjene hidrauličke tehnologije, 1940-ih godina na traktorima su postojali montirani bageri opremljeni hidrauličnim rovokopačem. U ranim i srednjim{1}}ima, vučeni bageri punog opsega razvijani su jedan za drugim.
Okretni hidraulični bageri i potpuno hidraulični bageri gusjeničari. Početna probna proizvodnja hidrauličnih bagera koristila je hidrauličku tehnologiju aviona i alatnih mašina, a nedostajale su hidraulične komponente pogodne za različite uslove rada bagera.
Kvalitet izrade nije dovoljno stabilan i pribor nije kompletan. Od 1960-ih, hidraulični bageri su ušli u fazu promocije i snažnog razvoja. Broj proizvođača i sorti bagera u raznim zemljama brzo se povećavao.
Proizvodnja je porasla. Od 1968. do 1970. godine proizvodnja hidrauličnih bagera činila je 83% ukupne proizvodnje bagera, a sada je blizu tome.
2. Sastav bagera
Uobičajene konstrukcije bagera uključuju pogonsku jedinicu, radni uređaj, okretni mehanizam, upravljački mehanizam, prijenosni mehanizam, mehanizam za kretanje i pomoćne objekte.
Po izgledu, bager se sastoji od tri dijela: radnog uređaja, gornje okretne ploče i mehanizma za kretanje.
3. Istorijat razvoja bagera
Bageri su prvobitno bili ručni. Prošlo je više od 130 godina od njihovog izuma i iskusio je parni pogon, električni pogon i pogon motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
i druge metode vožnje. Nakon 1940-ih, hidraulička tehnologija je primijenjena na bagere. Pedesetih godina prošlog stoljeća razvijen je potpuno hidraulički bager gusjeničar koji je danas uobičajen. Tri najvažnija parametra bagera su težina vozila (masa), snaga motora i kapacitet kašike. Godine 1951. tvornica Poclain u Francuskoj lansirala je tajvanski potpuno hidraulički rovokopač, čime je otvoren novi prostor u području tehnološkog razvoja bagera.